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行業(yè)資訊

全鋁車身有哪些優(yōu)勢？

排名第一，其輕量化鋼的密度為7.8，而鋁的密度為2.7。傳統(tǒng)汽車的車身占汽車重量的30-40英鎊。用高強(qiáng)度鋼代替普通鋼，可以使重量降低約11％。如果使用鋁合金型材，可以減輕大約40英寸的重量。鋁合金型材在一個完整的車輛中可以使用500... > 了解詳情

新能源助推全鋁車身的發(fā)展

好消息是，電動汽車時代的到來很可能使整個鋁車身具有很大的發(fā)展。目前，在世界各地的政策指導(dǎo)下，從傳統(tǒng)的汽車公司到新興品牌，他們都投入了電動汽車的行列。大量資金使這種趨勢不可逆轉(zhuǎn)。本發(fā)明電動車全鋁車身，汽車重量減少10％，能耗降低5.5％... > 了解詳情

科學(xué)家研制出強(qiáng)鋁合金材質(zhì)媲美不銹鋼

如果鋁合金型材做到了相比不銹鋼一樣的硬度，這絕對是讓人振奮的消息了。據(jù)The Verge報道稱，美國科學(xué)家研究出一種全新材質(zhì)的鋁合金型材，它不會像普通的鋁合金型材那樣太過于脆弱，而是經(jīng)過改造后它的硬度跟不銹鋼一樣，同時還不會輕易被腐... > 了解詳情

鋁合金型材沖壓板件在焊接上的工藝要求

鋁合金車身焊接與裝配的主要工藝有電阻焊、CMT冷過渡焊、鎢極氬弧焊、鉚接、沖壓、拋光等。（1）鋁合金板無鉚接連接工藝鋁板的非鉚接連接是通過壓力設(shè)備和專用模具，通過冷擠... > 了解詳情

鋁合金型材沖壓板件在涂裝上的工藝要求

（1）鋁合金型材沖壓板洗滌鈍化的原理和功能水洗鈍化是指鋁件表面自然形成氧化膜和油污，通過鋁合金與酸性溶液之間的化學(xué)反應(yīng)，在工件表面形成致密的氧化膜。沖壓后，鋁件表面的氧化膜、油污... > 了解詳情

鋁合金鋁型材沖壓板材在沖壓上的工藝要求

(1)鋁合金型材板材成形及模具工藝要求經(jīng)過研究，鋁合金型材的成形過程與冷板的成形過程一致。通過增加工藝數(shù)量，可以減少廢料刀的數(shù)量，增加鋁屑的產(chǎn)量，但模具要求與... > 了解詳情

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